Sobre a Polygon Syncline C5 2022
A Polygon Syncline C5 2022 é uma Mountain Bike Hardtail em carbono designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo Shimano SLX de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost. A bike tem o peso aproximado de 11,9 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
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Pedais
/
Pedals
|
Alloy Flat Pedal
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|---|
|
Mesa
/
Steam
|
Entity Xpert, Alloy 60mm
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|---|---|
|
Freio
/
Brakes
|
hydraulicDisc
|
|
Selim
/
Saddle
|
Entity Void, Steel Rail
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
FP-H869 Tapered
|
|
Canote
/
Seatpost
|
Entity Expert, Zero Offset, 27.2x350mm
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Entity Xpert Alloy 740mm
|
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Discos
/
Discs
|
Shimano SM-RT30
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
Shimano SLX FC-M7100 Chainwheel 32T
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano SLX SL-M7100
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Shimano Press-Fit Bb
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore CS-M6100-12
HYPERGLIDE+
|
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Corrente
/
Chain
|
KMC X12
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano SLX RD-M7100
313 g
Cage SGS
12v
|
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|
|
|
Quadro
/
Frame
|
ACX XC Performance Carbon Fibre, Pressfit BB92, Internal Cable Route, Boost 12x148mm Rear Thru-Axle
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|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 32 Rhythm
|
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Aros
/
Rims
|
Entity XL2 Disc, Double Wall Alloy Rims, 30mm Internal Width, Tubeless Ready*
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
WTB Trail Boss Tyres. 27.5 x 2.25/29X2.25, *Tubeless compatible tyre, valves and tape required
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Shimano FH-MT400, Thru Axle 12x148mm, 32h Center-Lock
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Shimano HB-MT400, Thru Axle 15x110mm, 32h Center-Lock
|
Geometria
| Size | SM | MD | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
380,0
|
420,0
|
420,0
|
460,0
|
500,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
75,0º
|
75,0º
|
75,0º
|
75,0º
|
75,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
566,0
|
591,0
|
594,0
|
618,0
|
646,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
100,0
|
120,0
|
100,0
|
120,0
|
140,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,0º
|
67,0º
|
67,0º
|
67,0º
|
67,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
36,0
|
36,0
|
44,0
|
43,0
|
43,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
112,0
|
112,0
|
111,0
|
112,0
|
112,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1103,0
|
1131,0
|
1146,0
|
1173,0
|
1201,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
422,0
|
422,0
|
432,0
|
432,0
|
432,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
45,0
|
45,0
|
65,0
|
65,0
|
65,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
593,0
|
612,0
|
630,0
|
648,0
|
667,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
407,0
|
427,0
|
427,0
|
447,0
|
467,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
687,0
|
726,0
|
727,0
|
760,0
|
776,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
308,0
|
308,0
|
307,0
|
307,0
|
307,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
685,0
|
713,0
|
722,0
|
749,0
|
777,0
|
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