Sobre a Mondraker SUPERFOXY 2022
A Mondraker SUPERFOXY 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo SRAM SX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost. A bike tem o peso aproximado de 16,3 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
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ONOFF Twin, 1lock-on, 135mm
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|---|
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Mesa
/
Steam
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ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
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SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails
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Caixa de direção
/
Headset
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ONOFF Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º
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Canote
/
Seatpost
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ONOFF Pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 337x100mm, M size 387x125mm, L size: 425x150mm, XL size: 465x170mm
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Guidão
/
Handlebar
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ONOFF Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore
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Alavancas de freio
/
Brake lever
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SRAM G2 R, tool-free reach adjust
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Freio
/
Brakes
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SRAM G2 R
Hidráulico
393 g
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Pedivela
/
Crankset
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Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm
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|---|---|
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Trocadores
/
Shifter
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SRAM Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
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Movimento central
/
Bottom bracket
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SRAM DUB BSA, sealed bearings, 73mm
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Corrente
/
Chain
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SRAM SX Eagle
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Cassete
/
Cassette
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SRAM PG-1210 Eagle
12s
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Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
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SRAM SX Eagle
12s
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Quadro
/
Frame
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SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, Max. capacity sealed bearings, ISCG 05
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|---|---|
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Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
Fox Float Performance
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Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox ZEB
DebonAir, Dual Position Air
2231 g
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Aros
/
Rims
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Mavic Custom Deemax 29, 28mm internal width, Maxtal welded rim, tubeless ready, 28 spokes
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|---|---|
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Pneus
/
Tires
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Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead
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Raios
/
Spokes
|
Mavic J-bend duble butted
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Mavic, SuperBoost 12x157mm, ID360 Ratched system, IS 6 bolts
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 bolts
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Geometria
| Size | Frame size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
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a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
-
|
380,0
|
420,0
|
470,0
|
510,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
-
|
76,0º
|
76,0º
|
76,0º
|
76,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
-
|
605,0
|
625,0
|
650,0
|
670,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
-
|
100,0
|
110,0
|
130,0
|
130,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
-
|
65,0º
|
65,0º
|
65,0º
|
65,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
g
Trilha
Trail
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
-
|
1224,0
|
1245,0
|
1273,0
|
1293,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
-
|
445,0
|
445,0
|
445,0
|
445,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
-
|
24,0
|
24,0
|
24,0
|
24,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
-
|
621,0
|
621,0
|
639,0
|
639,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
-
|
450,0
|
470,0
|
490,0
|
510,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
-
|
350,0
|
350,0
|
350,0
|
350,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
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