Sobre a Kona Honzo ESD 2022
A Kona Honzo ESD 2022 é uma Mountain Bike Hardtail em aço designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo Shimano SLX de 12 velocidades (1x12). Possui canote retrátil, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost.
Tecnologias
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Especificações
Manoplas
/
Grip
|
Kona Key Grip
|
---|
Mesa
/
Steam
|
Race Face Aeffect R 35
|
---|---|
Selim
/
Saddle
|
WTB Volt
|
Caixa de direção
/
Headset
|
FSA Orbit 1.5 E ZS
|
Canote
/
Seatpost
|
TranzX Dropper +RAD Internal w/ Shimano Lever 31.6mm
|
Guidão
/
Handlebar
|
Race Face Aeffect R 35
|
Discos
/
Discs
|
Shimano RT64 203mm (centerlock)
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano Deore
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano Deore
|
Pedivela
/
Crankset
|
Race Face Aeffect R, 30t Wide/Narrow
|
---|---|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano XT
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Race Face 73mm
|
Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M6100
252 g
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano SLX CS-M7100-12
HYPERGLIDE+
|
10-51T 10-51T: 534g |
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano SLX RD-M7100
313 g
Cage SGS
12v
|
|
Quadro
/
Frame
|
Kona Cromoly Butted
|
---|---|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Marzocchi Bomber Z1
|
Aros
/
Rims
|
Race Face AR 30
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Minion DHR II EXO TR 3C 29x2.4" WT
|
Raios
/
Spokes
|
Stainless Black 14g
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Shimano SLX 148x12mm
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Shimano SLX 110x15mm
|
Geometria
Size | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
380,0
|
380,0
|
420,0
|
450,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
77,5º
|
77,5º
|
77,5º
|
77,5º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
575,0
|
602,0
|
630,0
|
667,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
90,0
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
63,0º
|
63,0º
|
63,0º
|
63,0º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
42,0
|
42,0
|
42,0
|
42,0
|
g
Trilha
Trail
|
144,0
|
144,0
|
144,0
|
144,0
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1183,0
|
1213,0
|
1242,0
|
1282,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
414,0
|
414,0
|
414,0
|
414,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
62,5
|
62,5
|
62,5
|
62,5
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
622,0
|
631,0
|
640,0
|
649,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
437,0
|
462,0
|
487,0
|
522,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
709,0
|
707,0
|
706,0
|
703,0
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
312,5
|
312,5
|
312,5
|
312,5
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
776,0
|
806,0
|
835,0
|
875,0
|
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