Haro Double Peak i/O Commuter 2021
Sobre a Haro Double Peak i/O Commuter 2021
A Haro Double Peak i/O Commuter 2021 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo Shimano Deore de 10 velocidades (1x10). Possui freio hidráulico, tapered head tube, e tubeless ready.
Tecnologias
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
Pedais
/
Pedals
|
FPD Nylon | 9/16" Chromoly axles
|
---|
Mesa
/
Steam
|
Pivit 3D Forged | Adjustable | Intergrated front light mount
|
---|---|
Selim
/
Saddle
|
WTB Comfort Sport
|
Bateria
/
Battery
|
Darfon Internal for ShimanoSTePS | 504Wh
|
Caixa de direção
/
Headset
|
FPD Dozer 1-1/8"-1.5" | AC Bearing bottom
|
Canote
/
Seatpost
|
Pivit Alloy Microadjust 31.6 x 350mm
|
Guidão
/
Handlebar
|
Aluminum riser bar | 25mm Rise
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano BL-MT201 Hydraulic
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano BR-MT200
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
BL-MT200 SM-RT26* |
Pedivela
/
Crankset
|
Samox TEC39-SHE80 | Shimano 38T Chainring
|
---|---|
Motor
/
Motor
|
Shimano STePS E6100 | 250 W. | 60 Nm Torque
|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano Deore RapidFire+ 10-spd
|
Corrente
/
Chain
|
KMC e10 Sport
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore RD-M5120
Cage SGS
11/10v
|
42T (2x11/2x10-speed) |
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano Deore CS-M4100-10
HG
|
11-46T |
Quadro
/
Frame
|
Double Peak I/O X6 Aluminum frame for Shimano STePS Tapered Head Tube | Internal battery Down Tube
|
---|---|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
SR Suntour XCM 34
|
Aros
/
Rims
|
Weinmann U-28 TL | Sleeved | Tubeless Ready | 27.5"x32mm | Double Wall w/ eyelets
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
WTB Horizon Comp 650Bx47mm | Black Reflective patches | 30Tpi | Wire Beads
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
Shimano MT-400 Front Thru-Axle | M-4050 Rear Quick Release | 32h | Cassette Body
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Shimano MT-400 Front Thru-Axle | M-4050 Rear Quick Release | 32h | Cassette Body
|
Geometria
Size | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
406,0
|
457,0
|
508,0
|
559,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
72,5º
|
72,5º
|
72,5º
|
72,5º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
606,0
|
606,0
|
622,0
|
636,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
115,0
|
115,0
|
120,0
|
125,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
68,0º
|
68,0º
|
68,0º
|
68,0º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
47,0
|
47,0
|
47,0
|
47,0
|
g
Trilha
Trail
|
93,0
|
93,0
|
94,0
|
93,0
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1143,0
|
1143,0
|
1158,0
|
1174,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
456,0
|
456,0
|
456,0
|
456,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
45,0
|
45,0
|
45,0
|
45,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
623,0
|
623,0
|
628,0
|
632,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
413,0
|
413,0
|
428,0
|
441,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
717,0
|
747,0
|
767,0
|
801,0
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
310,0
|
310,0
|
310,0
|
310,0
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
691,0
|
691,0
|
706,0
|
722,0
|
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