Sobre a Fuji Bighorn 27.5+ 1.3 2020
A Fuji Bighorn 27.5+ 1.3 2020 é uma Mountain Bike Hardtail em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo SRAM SX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui cubo dianteiro boost, cubo traseiro boost, e freio hidráulico.
Tecnologias
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
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Manoplas
/
Grip
|
WTB Waffel Lock on
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|---|
|
Mesa
/
Steam
|
Oval Concepts 600AM, alloy, 0°
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|---|---|
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Selim
/
Saddle
|
WTB Volt Sport
|
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Caixa de direção
/
Headset
|
FSA 1 1/8" - 1.5", sealed bearings
|
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Canote
/
Seatpost
|
Oval Concepts 300, alloy, 30.9mm
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Oval Concepts 215 riser bar, alloy, ± 15mm rise, 760mm
|
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Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Tetro HD-M745
|
|
Freio
/
Brakes
|
Tektro HD-M745
|
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Pedivela
/
Crankset
|
SRAM SX Eagle, 32T
|
|---|---|
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM SX Eagle, 1 x 12-speed
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
SRAM DUB, threaded
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM SX Eagle
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM PG-1210 Eagle
12s
|
|
|
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM SX Eagle
12s
|
|
|
|
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Quadro
/
Frame
|
Fuji A6-SL super-butted alloy, smooth welds, Boost 148x12mm
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|---|---|
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Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Judy Silver TK
Solo Air
|
|
|
|
|
Aros
/
Rims
|
WTB ST i40 TCS 2.0 27.5"+ 32H rims, Formula DC-711 front hub, DC-1248 rear hub, stainless black spokes
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Rekon+, 27.5" x 2.8", 60tpi, EXO, Tubeless Ready, folding
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
381,0
|
432,0
|
465,0
|
513,0
|
543,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
74,0º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
583,0
|
608,0
|
633,0
|
658,0
|
678,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
90,0
|
100,0
|
100,0
|
110,0
|
120,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
67,5º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
51,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
92,0
|
92,0
|
92,0
|
92,0
|
83,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1123,9
|
1150,1
|
1175,1
|
1201,3
|
1231,5
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
432,0
|
432,0
|
432,0
|
432,0
|
432,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
55,0
|
55,0
|
55,0
|
55,0
|
55,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
610,0
|
619,2
|
619,2
|
628,5
|
637,7
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
407,5
|
429,9
|
454,9
|
477,2
|
494,6
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
631,4
|
667,0
|
683,4
|
685,1
|
707,3
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
300,0
|
300,0
|
300,0
|
300,0
|
300,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
698,0
|
724,0
|
749,0
|
775,0
|
805,0
|
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