Focus THRON² 7.11 2022
Sobre a Focus THRON² 7.11 2022
A Focus THRON² 7.11 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension em alumínio designada para a prática do Trail. Vem equipada com o grupo SRAM X01 Eagle. Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost. A bike tem o peso aproximado de 24,15 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Especificações
|
Controlador
/
Remote
|
Bosch Kiox
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|---|
|
Mesa
/
Steam
|
FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
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|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Proxim W450
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Bateria
/
Battery
|
625 Wh
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Caixa de direção
/
Headset
|
Acros IS 52/286-IS52/40, FOCUS integrated C.I.S.
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Canote
/
Seatpost
|
Kind Shock RAGE I, 31,6mm
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Truvativ Descendant DH Bar, 800mm, rise: 25mm, backsweep: 9degree, upsweep: 5degree
|
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
SRAM G2 Ultimate
|
|
Freio
/
Brakes
|
SRAM G2 Ultimate
Hidráulico
238 g
|
|
|
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
SRAM X1 E-MTB
|
|---|---|
|
Motor
/
Motor
|
Bosch Performance CX Gen4, 85 Nm, 250 W
|
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM X01 Eagle
|
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Movimento central
/
Bottom bracket
|
Integrated in Drive Unit
|
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Corrente
/
Chain
|
SRAM GX Eagle
244 g
|
|
|
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|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM GX Eagle
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM X01 Eagle
12s
|
|
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|
|
Quadro
/
Frame
|
7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 130mm F.O.L.D. kinematic, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, post mount 180 mmm
|
|---|---|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Pike Ultimate
DebonAir
|
|
|
|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Deluxe Select+
340 g
|
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|
|
Aros
/
Rims
|
DT Swiss HX531
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Assegai, 2.5 3C MaxxTerra Exo+ TR, 63-622
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
DT Swiss H370, 12x148 mm
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
DT Swiss H370, 15x110 mm
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
400,0
|
440,0
|
470,0
|
500,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,5º
|
74,5º
|
74,5º
|
74,5º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
584,0
|
603,0
|
627,0
|
651,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
115,0
|
130,0
|
147,0
|
163,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
66,8º
|
66,8º
|
66,8º
|
66,8º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
42,0
|
42,0
|
42,0
|
42,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
105,0
|
105,0
|
105,0
|
105,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1175,4
|
1196,3
|
1223,0
|
1249,3
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
455,0
|
455,0
|
455,0
|
455,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
25,0
|
25,0
|
25,0
|
25,0
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
609,7
|
623,5
|
639,1
|
653,8
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
415,0
|
430,0
|
450,0
|
470,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
722,0
|
742,0
|
769,0
|
795,0
|
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