Focus Raven 8.7 2022
Sobre a Focus Raven 8.7 2022
A Focus Raven 8.7 2022 é uma Mountain Bike Hardtail em carbono designada para a prática do Cross Country. Vem equipada com o grupo Shimano XT. Possui cabeamento interno, cubo dianteiro boost, e cubo traseiro boost. A bike tem o peso aproximado de 11,2 kg.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Trava remota guidão
A trava remota torna possível trava tanto a suspensão dianteira quanto traseira da bike por meio de uma alavanca no guidão. Na prática, muita energia da pedalada é transferida para as suspensões, então convém travá-las durante uma subida para ter um rendimento maior, por exemplo.
Especificações
Mesa
/
Steam
|
Aluminium, 31,8 mm
|
---|---|
Selim
/
Saddle
|
FOCUS Race SL
|
Caixa de direção
/
Headset
|
Acros AIX-322, tapered, IS 42/286-IS52/40
|
Canote
/
Seatpost
|
BBB Deluxe, Aluminium, 27,2mm, 350mm
|
Guidão
/
Handlebar
|
760 mm, flatbar, backsweep: 9°, 31,8 mm
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
Shimano SLX M7100
|
Freio
/
Brakes
|
Shimano SLX BR-M7100
425 (BL-M7100) g
Freio a disco hidráulico
2 pistões
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
Shimano MT510
|
---|---|
Trocadores
/
Shifter
|
Shimano Deore XT M8100, 12-speed
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Pressfit
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
Shimano Deore XT RD-M8100
284 g
Cage SGS
12v
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
Shimano CN-M6100
252 g
|
|
|
Cassete
/
Cassette
|
Shimano SLX CS-M7100-12
HYPERGLIDE+
|
10-51T 10-51T: 534g |
Quadro
/
Frame
|
RAVEN, carbon, PF30 BB, 142mm dropouts, internal cable routing, PM 160 rear brake
|
---|---|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
Fox 32 Float Rhythm Grip
|
Aros
/
Rims
|
DT Swiss X1900, 622-25, 15x110 MM / 12x148 MM
|
---|---|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Rekon Race, 2.25, 2C
|
Geometria
Size | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
420,0
|
460,0
|
500,0
|
540,0
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,5º
|
74,5º
|
74,5º
|
74,5º
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
595,0
|
611,0
|
632,0
|
652,0
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
104,0
|
107,0
|
130,0
|
150,0
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
69,8º
|
69,8º
|
69,8º
|
69,8º
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
g
Trilha
Trail
|
91,0
|
91,0
|
90,0
|
91,0
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1103,0
|
1119,0
|
1142,0
|
1163,0
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
438,0
|
438,0
|
438,0
|
438,0
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
68,0
|
68,0
|
68,0
|
68,0
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
623,0
|
626,0
|
647,0
|
666,0
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
423,0
|
438,0
|
453,0
|
468,0
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
-
|
-
|
-
|
-
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
306,0
|
306,0
|
306,0
|
306,0
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
674,0
|
690,0
|
713,0
|
734,0
|
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