Cannondale Moterra Neo Carbon SE 2022
Sobre a Cannondale Moterra Neo Carbon SE 2022
A Cannondale Moterra Neo Carbon SE 2022 é uma Mountain Bike Full Suspension em carbono designada para a prática do Enduro. Vem equipada com o grupo SRAM GX Eagle de 12 velocidades (1x12). Possui cabeamento interno, canote retrátil, e cubo dianteiro boost.
Tecnologias
Cabeamento interno
Uma bicicleta com cabeamento interno significa que os cabos de freio, câmbio, canote, etc, passam por dentro do quadro e não por fora como são normalmente vistos na maioria das bikes. No geral, o cabeamento interno não faz diferença no rendimento da bike, porém melhora na manutenção, limpeza e também deixa a bike mais bonita de forma geral.
Canote retrátil
O canote retrátil possui um sistema hidráulico ou a ar embutido que torna possível ajsutar a altura do selim durante a pedalada. Esse sistema é controlado atrás de uma alavanca posicionada no guidão. Na prática, é possível abaixar a altura do selim consideravelmente durante uma descida mais técnica, por exemplo.
Cubo dianteiro boost
Cubos boost (Boost 110) são cubos 10mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo boost dianteiro possui 110mm e não 100mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo dianteiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Cubo traseiro boost
Cubos boost (Boost 148) são cubos 6mm mais largos que o tamanho dos cubos tradicionais. Ou seja, um cubo traseiro boost possui 148mm e não 142mm como é o padrão do mercado. A diferença imediata ao se utilizar um cubo traseiro boost é no ganho de rigidez e estabilidade da roda.
Eixo passante
Os eixos passantes foram originalmente projetados para bikes de downhill, mas se tornaram populares com o passar do tempo e hoje tem tomado o lugar dos clássicos quick-releases. Esse eixo é composto por uma haste mais rígida que entra por um lado do garfo/quadro e é rosqueado do outro lado. Isso garante uma estrutura mais rígida e segura se comparada aos quick-releases.
Freio hidráulico
Freios hidráulicos são similares aos modelos mecânicos, porém ao invés de cabos eles utilizam óleo para movimentar as pinças quando a manete é acionada. Os freios hidráulicos são superiores aos modelos mecânicos pois oferecem uma frenagem mais precisa, segura e confortável.
Tapered head tube
O Tapered head tube ou tubo de direção cônico como também é chamado é um avanço recente no design dos quadros. A principal vantagem é tornar o tubo de direção mais rígido, mas também traz uma melhora na precisão da direção e também na resistência do quadro na junções com o tubo superior e inferior.
Tubeless ready
O tubless é a tecnologia que possibilita a não utilização de câmaras de ar nos pneus da bicicleta. O invés da câmara é utilizado um líquido selante que é responsável por evitar que o ar saia pelas extremidades do pneu além de reparar pequenos furos no pneu. Uma bike Tubless ready significa que tanto o pneu quando o aro suportam a tecnologia tubless.
Especificações
|
Manoplas
/
Grip
|
Fabric FunGuy
|
|---|---|
|
Pedais
/
Pedals
|
Not included
|
|
Controlador
/
Remote
|
Bosch Purion
|
|
Mesa
/
Steam
|
Cannondale 1, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°
|
|---|---|
|
Selim
/
Saddle
|
Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails
|
|
Bateria
/
Battery
|
Bosch PowerTube 625Wh
|
|
Carregador
/
Charger
|
Bosch 4A
|
|
Caixa de direção
/
Headset
|
Integrated Sealed Bearing, Tapered
|
|
Canote
/
Seatpost
|
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 100mm (S), 125mm (M), 150mm (L/XL)
|
|
Guidão
/
Handlebar
|
Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
|
|
Alavancas de freio
/
Brake lever
|
SRAM Code R hydraulic disc
|
|
Freio
/
Brakes
|
SRAM Code R
Hidráulico
|
|
|
|
|
Pedivela
/
Crankset
|
FSA Bosch E-bike w/ custom Ai offset, 160mm, 34T
|
|---|---|
|
Motor
/
Motor
|
Bosch Performance Line CX 250W
|
|
Trocadores
/
Shifter
|
SRAM NX Eagle, single click, 12-speed
|
|
Movimento central
/
Bottom bracket
|
Cannondale AI, 83mm, press-fit
|
|
Cassete
/
Cassette
|
SRAM XG-1275 Eagle
12s
|
|
|
|
|
Corrente
/
Chain
|
SRAM NX Eagle
252 g
|
|
|
|
|
Câmbio traseiro
/
Rear derailleur
|
SRAM GX Eagle
12s
|
|
|
|
|
Quadro
/
Frame
|
160mm travel, BallisTec Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, Ai offset drivetrain, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube
|
|---|---|
|
Suspensão traseira
/
Rear suspension
|
RockShox Super Deluxe Select+
445 g
|
|
|
|
|
Suspensão dianteira
/
Front suspension
|
RockShox Boxxer Select
DebonAir
2558 g
|
|
|
|
|
Aros
/
Rims
|
WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready
|
|---|---|
|
Pneus
/
Tires
|
Maxxis Assegai, 27.5/29 x 2.5", Dual compound, EXO puncture protection, tubeless ready
|
|
Raios
/
Spokes
|
DT Swiss Champion
|
|
Cubo traseiro
/
Rear hub
|
SRAM MTH 700, 12 x 148, XD Driver
|
|
Cubo dianteiro
/
Front hub
|
Formula 20x110mm Boost
|
Geometria
| Size | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
|
a
Comprimento do tubo de selim
Seat tube length
|
400,0
|
440,0
|
480,0
|
520,0
|
|
b
Ângulo do tubo de selim
Seat tube angle
|
74,8º
|
73,9º
|
73,9º
|
73,9º
|
|
c
Comprimento do tubo superior efetivo
Top tube length
|
574,0
|
601,0
|
631,0
|
658,0
|
|
d
Comprimento do tubo de direção
Head tube length
|
110,0
|
122,0
|
134,0
|
134,0
|
|
e
Ângulo do tubo de direção
Head tube angle
|
66,5º
|
67,0º
|
67,0º
|
67,0º
|
|
f
Distância entre o eixo da roda e direção
Rake
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
44,0
|
|
g
Trilha
Trail
|
111,0
|
107,0
|
107,0
|
107,0
|
|
h
Comprimento entre eixos
Wheelbase
|
1170,0
|
1191,0
|
1216,0
|
1245,0
|
|
i
Comprimento de rabeira
Chainstay length
|
457,0
|
457,0
|
457,0
|
457,0
|
|
j
Altura do movimento central
Bottom bracket drop
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
k
Altura do quadro
Stack height
|
598,0
|
612,0
|
623,0
|
623,0
|
|
l
Comprimento do quadro
Reach
|
414,0
|
425,0
|
452,0
|
479,0
|
|
m
Altura do tubo superior
Standover height
|
751,0
|
761,0
|
765,0
|
768,0
|
|
x
Altura do movimento central ao solo
Bottom bracket height
|
355,0
|
355,0
|
355,0
|
355,0
|
|
y
Comprimento do central ao eixo dianteiro
Front center
|
725,0
|
746,0
|
771,0
|
801,0
|
Assine a nossa newsletter
Receba no seu email as últimas novidades no mundo do ciclismo, lançamentos, tendências, calendário de provas e muito mais.
Não se preocupe, nós odiamos SPAM assim como você.
Comparar bikes